Post Image cars

سيارة فيراي FERRARI 12Cilindri Manuale: التجسيد الأمثل لمتعة القيادة


Mon 2026/07/06

خاص - snobarabia

 

كشفت فيراري عن سيارة فيراري 12Cilindri Manuale، التي تمثل إصداراً خاصاً محدوداً من سلسلة فيراري 12Cilindri، وتُقدّم تجربة قيادة فريدة تُجسّد جوهر فيراري، حيث تُركّز على التفاعل بين السائق والميكانيك والتحكم في قلب تجربة القيادة.

 

صُمّمت السيارة الجديدة لتقدم تجربة قيادة استثنائية وفريدة من نوعها من خلال ابتكارين رئيسيين: نظام التحكم اليدوي ودواسة القابض الجديدة، واللذان يُشكّلان معًا نظام ناقل الحركة اليدوي الالكتروني Manuale -by-wire، الذي صُمّم بالكامل في مارانيلو. ويُقدّم هذا النظام تصميم عصري مبتكر وجديد لتجربة تغيير التروس التناظرية، مستفيدًا من أحدث التقنيات لضمان الدقة والتكرار وسهولة الاستخدام. وبفضل العمل المكثف في التصميم والتطوير الذي أجرته فيراري، فقد تم تحويل الحركة الميكانيكية إلى إشارة إلكترونية مع الحفاظ التام على إحساسها التناظري وتناسقها وسلاستها.

 

يمكن قيادة السيارة في الوضع اليدوي مع استخدام التروس الستة الأولى والرجوع للخلف، أو في الوضع الأوتوماتيكي، ما يوفر أقصى قدر من الحرية للاختيار بين متعة القيادة والراحة. ويشكل التفاعل بين ذراع ناقل الحركة المبتكر ودواسة القابض ودواسة الوقود جزءًا أساسياً من تجربة القيادة، الأمر الذي يُعزز التواصل العميق بين السائق والسيارة، ويُمكّن سيارة 12Cilindri Manuale من استغلال كامل إمكانياتها.

 

 

يتكون نظام التحكم اليدوي من وحدة ميكانيكية مزودة بمستشعرات وآليات حركية متطورة تحاكي الأحمال الميكانيكية النموذجية لناقلات الحركة اليدوية في سيارات فيراري خلال مراحل التزامن والتعشيق والفصل.

 

تُكمّل عملية التغيير اليدوية للتروس بتصميم الدواسات الثلاث، الذي أُعيد تصميمه بالكامل لسيارة فيراري 12Cilindri Manuale.

 

وفي مقصورة سيارة فيراري 12Cilindri Manuale، تعيد عناصر مثل الكونسول الوسطي، وذراع نقل الحركة، ومقبض التروس، وبوابة تبديل السرعات، والدواسات، تقديم الملامح المميزة لسيارات فيراري المزودة بناقل حركة يدوي بأسلوب عصري ومتطور

 

أُعيد تصميم بوابة تغيير السرعات الشهيرة، مع الحفاظ على مكانتها الأصلية ودمجها بتناغم في لغة تصميم السيارة. وزُينت الصفيحة الفولاذية بنحت من الألومنيوم المؤكسد على شكل شوكة ضبط موسيقية، تحتضن لوحة التحكم وغطاء المفتاح. كما صُممت مختلف المكونات والكونسول المغطى بالجلد بحيث تنسجم بتناغم مع الطابع العصري لسيارة فيراري 12Cilindri، في لمسة راقية تحتفي بعودة بوابة تبديل التروس إلى وظيفتها الأصلية بشكل أنيق وغير متكلف.

 

وتُطرح سيارة فيراري 12Cilindri Manuale على شكل سلسلة محدودة الإنتاج تضم 1,499 سيارة فقط، وهو رقم يستذكر سعة أول محرك فيراري مكوّن من اثنتي عشرة أسطوانة والذي تم إنتاجه عام 1947، ليصبح جزءاً أساسياً من هوية الطراز الجديد.

 

Comments